Comumente chamada de "Ponte de Madeira Suspensa", esta passarela de madeira foi descrita no Comentário sobre o…
Comumente chamada de "Ponte de Madeira Suspensa", esta passarela de madeira foi descrita no Comentário sobre o Clássico da Água como uma construção de "mil vigas, sem pilares". Agarrando-se a faces rochosas íngremes, tais caminhos balançavam sob os pés, deixando os viajantes tontos. Para amenizar o perigo, corrimões eram frequentemente instalados. Na dinastia Tang, até mesmo a traiçoeira Estrada Jinniu foi equipada com balaustradas protetoras.