Comumente chamada de "Ponte de Madeira Suspensa", esta passagem de tábuas foi descrita no Comentário sobre o C…
Comumente chamada de "Ponte de Madeira Suspensa", esta passagem de tábuas foi descrita no Comentário sobre o Clássico das Águas como uma construção de "mil vigas, sem pilares". Aderindo a faces rochosas íngremes, tais caminhos balançavam sob os pés, deixando os viajantes tontos. Para amenizar o perigo, corrimões eram frequentemente instalados. Na dinastia Tang, até mesmo a traiçoeira Estrada Jinniu foi equipada com balaustradas protetoras.